Istruzioni dettagliate

Rimuovete il paramotore, togliete il tappo di carico superiore e successivamente quello inferiore di scarico (pulite quest'ultimo che avrà dei residui). Raccogliere l'olio esausto in una vaschetta.

Quando sembrerà che sia tutto scolato, date dei colpi di accensione alla moto senza far partire il motore. Questo farà sì che anche l'ultimo residuo di olio vecchio esca dal proprio contenitore.

Togliete le due torx che fanno da protezione al filtro olio. Da questo, che ora potete sfilare con un piccolo cacciavite piatto (o un filo diferro), uscirà ovviamente altro olio, per cui tenete sotto la vaschetta.

Procedete a ritroso per il montaggio del nuovo filtro, chiudete il foro di scarico dell'olio motore, inserite il lubrificante nuovo dal foro superiore e chiudete pure questo.