1. Sostituzione della cinghia trapezoidale e della tensioner su una Honda Fit del 2011
Questo video mostra come sostituire la cinghia trapezoidale e la tensioner su una Honda Fit del 2011. Per accedere alla cinghia trapezoidale, è necessario sollevare l'auto e rimuovere la ruota. Una volta rimossa la ruota, è possibile accedere alla tensioner e rimuovere la cinghia trapezoidale dalle pulegge. Dopo aver sostituito la cinghia trapezoidale, è possibile riposizionare la tensioner e rimontare la ruota.
2. Rimozione della cinghia trapezoidale con una presa o una chiave inglese
Per rimuovere la cinghia trapezoidale, è necessario utilizzare una presa da tre quarti sul bullone della tensioner. Si consiglia di utilizzare uno strumento specializzato, ma se non si dispone di uno, è possibile utilizzare una chiave inglese. Una volta rilasciata la tensione, la cinghia trapezoidale può essere rimossa.
3. Rimozione e sostituzione della tensioner
La tensioner è fissata da due bulloni da 12 millimetri, uno sulla parte inferiore e uno sulla parte superiore. È possibile accedere a entrambi i bulloni dalla parte inferiore dell'auto. La tensioner può essere facilmente rimossa e sostituita.
4. Installazione della nuova cinghia trapezoidale
Per installare la nuova cinghia trapezoidale, è possibile utilizzare uno strumento per mantenere la tensione mentre si posiziona la cinghia trapezoidale sulle pulegge. È importante seguire le istruzioni per avvolgere correttamente la cinghia trapezoidale attorno alle pulegge. Una volta posizionata la cinghia trapezoidale, è possibile rimontare la tensioner e la ruota.