1. Sostituzione della valvola di spurgo solenoide su una Honda CR-V del 2002

Il video mostra come sostituire la valvola di spurgo solenoide di una Honda CR-V del 2002. Il meccanico non professionista ha scoperto una perdita d'olio sul lato passeggero del motore e ha individuato la causa sulla parte posteriore del motore, dove si trova la valvola solenoide VTEC. Per accedervi, ha smontato la ruota anteriore destra e ha utilizzato una chiave a bussola per rimuovere i tre perni di serraggio. Ha poi scollegato la valvola dal motore e il morsetto dell'alimentazione.

2. La guarnizione dietro la valvola solenoide può causare perdite d'olio

Il meccanico ha notato che la perdita d'olio era causata dalla guarnizione che si trova dietro la valvola solenoide. Questa guarnizione tende a diventare piatta e dura nel tempo, perdendo la sua tenuta. Il meccanico ha deciso di sostituire l'intera valvola solenoide invece di acquistare solo la guarnizione, poiché ha trovato un'offerta conveniente su eBay.

3. Strumenti e procedure per la sostituzione della valvola solenoide

Per sostituire la valvola solenoide, il meccanico ha utilizzato un ratchet da 1/4 di pollice, un'estensione da 2 pollici e una presa da 10 millimetri. Ha serrato i perni di serraggio a 7,2 libbre-piede e ha riattaccato i sensori alla nuova valvola solenoide. Ha poi rimontato la valvola sul blocco motore, collegando il morsetto dell'alimentazione.

4. La sostituzione della valvola solenoide è facile e veloce

Il meccanico ha concluso che la sostituzione della valvola solenoide è stata facile e veloce, richiedendo solo 20 minuti di lavoro con gli strumenti giusti. Se si ha una perdita d'olio sul lato passeggero del motore di una Honda CR-V, la valvola solenoide VTEC potrebbe essere la causa, e la sostituzione dell'intera valvola solenoide potrebbe essere una soluzione conveniente.