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Istruzioni dettagliate

Svitate con chiave a brugola da 5 mm la carena inferiore al vano motore, come da video. Dopo aver scaldato il motore per qualche minuto, posizionate un contenitore sotto il vano motore e svitate i due bulloni che fanno da tappo ai fori di drenaggio dell'olio.

Mentre raccogliete l'olio esausto nel contenitore, svitate il filtro dell'olio e ricordatevi, prima di montare quello nuovo, di lubrificarne bene l'o-ring (anche con l'olio esausto). Avvitate i bulloni dei fori di drenaggio, rimontate la carena inferiore avvitandone anche qui le viti e caricate la medesima quantit� di olio colato dal foro di carico.