1. Come sostituire i dischi della frizione della Harley Davidson Sportster

La guida mostra come smontare e sostituire i dischi della frizione della moto Harley Davidson Sportster. Innanzitutto, la moto viene messa sul cavalletto e il carter lato frizione viene smontato svitando tutte le viti di fissaggio. Successivamente, viene rimosso lo spingi disco e tutti gli altri dischi della frizione. I nuovi dischi della frizione originali vengono installati, effettuando la centratura e installando correttamente tutti gli anelli di tenuta.

2. L'importanza di immergere i nuovi dischi della frizione nell'olio prima dell'installazione

È importante sottolineare che i nuovi dischi della frizione devono essere immersi nell'olio prima dell'installazione per evitare di danneggiarli durante l'utilizzo. Una volta installati i nuovi dischi della frizione, viene installato il coperchio primario e la catena primaria viene regolata. La guida mostra anche come installare un nuovo cavo della frizione e come collegare il meccanismo della frizione.

3. Perché conviene acquistare un motore 883 e poi aggiornarlo

Infine, viene spiegato perché è conveniente acquistare un motore 883 invece di un 1200 e poi aggiornarlo. Il motore 883 è più economico e più facile da trovare in condizioni non ottimali. Inoltre, l'utilizzo di un pignone più piccolo sul motore 883 rende la moto più reattiva e aggressiva, simile a una Buell. Invece, il motore 1200 è più adatto per una guida più rilassata e da crociera.

4. Come collegare il nuovo cavo della frizione e regolare la frizione stessa

In questo video di riparazione di una moto, il protagonista mostra come collegare il nuovo cavo della frizione e regolare la frizione stessa. Per fare ciò, deve connettere quattro piccoli pezzi del meccanismo della frizione in ordine. Inoltre, spiega come aggiungere l'olio al motore, sottolineando l'importanza di controllare il livello dell'olio con una torcia per garantire che sia nella posizione corretta. Successivamente, il protagonista mostra come regolare la frizione stessa, utilizzando una procedura semplice che richiede un po' di pratica per sviluppare la giusta sensibilità. Infine, mostra come regolare la tensione della catena primaria, utilizzando un gioco di misura o un semplice cacciavite.

5. L'importanza di avere un manuale di riparazione per la propria moto

Il protagonista sottolinea l'importanza di avere un manuale di riparazione per la propria moto, in quanto fornisce informazioni importanti sui parametri di regolazione e le specifiche tecniche. Anche se si è esperti ingegneri, un manuale di riparazione è sempre utile come riferimento. Il protagonista invita quindi i suoi spettatori a comprare un manuale per la propria moto, poiché è il miglior investimento che si possa fare.

6. Una tecnica di riparazione pratica e semplice per chiunque abbia esperienza con le moto

Il protagonista utilizza una tecnica di riparazione molto pratica e semplice, che può essere seguita da chiunque abbia un po' di esperienza con le moto. Inoltre, fornisce consigli utili su come controllare il livello dell'olio e come regolare la frizione e la tensione della catena primaria. Il protagonista sottolinea l'importanza di seguire le istruzioni del manuale di riparazione e di avere la giusta sensibilità per regolare correttamente la frizione.

7. Un video utile per chiunque stia cercando di riparare la propria moto

Il video è molto utile per chiunque stia cercando di riparare la propria moto, poiché fornisce informazioni dettagliate su come collegare il nuovo cavo della frizione e regolare la frizione stessa. Inoltre, il protagonista fornisce consigli utili su come aggiungere l'olio al motore e come regolare la tensione della catena primaria. Il video è facile da seguire e il protagonista è molto chiaro e preciso nelle sue spiegazioni, rendendo la riparazione della moto accessibile a chiunque abbia un po' di esperienza con le moto.