Video tutorial - Accendete il motore per qualche minuto in modo da scaldare l'olio motore, che diverrà in questo modo meno denso e colerà più in fretta dal vano olio motore. Consigliamo di effettuare il cambio olio con moto sul cavalletto. Sotto il motore, dietro il carter della primaria, c'è il piccolo tubo di scarico dell'olio: allentate la fascetta e liberate il tubo, raccogliendo l'olio esausto in una vaschetta (smaltitelo correttamente). Aprite subito pure il foro di carico superiore del vano olio, in modo da favorire ancora una volta la colata grazie al circolo d'aria. Nel frattempo svitate il filtro con un giratubi e inserite il filtro nuovo (prima lubrificatene l'o-r). Caricate il lubrificante nuovo dal foro superiore di carico.