Video tutorial - Prima di eseguire un cambio olio, su qualsiasi mezzo, si consiglia di accendere il motore per qualche minuto in modo da scaldare il lubrificante in circolazione: questo renderà l'olio meno viscoso, favorendone la successiva fuoriuscita. Svitate con chiave a brugola le viti che fissano il coperchio della scatola del cambio, smontate lo stesso e sostituite la guarnizione di gomma. Svitate il bullone di drenaggio inferiore ben mostrato nel video e localizzato sotto la scatola del cambio, poi raccogliete l'olio esausto in un contenitore (smaltitelo correttamente presso le isole ecologiche). Caricate la medesima quantità di lubrificante nuovo.
1. Preparazione per il cambio dell'olio del cambio su una Harley Davidson Sportster
Il video mostra come cambiare l'olio del cambio su una Harley Davidson Sportster. Prima di iniziare, è importante far girare il motore per alcuni minuti per scaldare l'olio e renderlo meno viscoso. Si consiglia di utilizzare un'ottovolante da 8 pollici e una chiave da 5/8 pollici per rimuovere il coperchio della frizione e il tappo di scarico. Quando si rimuove il coperchio della frizione, è importante prestare attenzione alla guarnizione di gomma e controllarla per eventuali danni. Si consiglia di parcheggiare la moto su una superficie piana e di sostenerla in modo che stia dritta durante il processo di cambio dell'olio.
2. Rimozione dell'olio esausto e controllo del tappo di scarico
Per rimuovere l'olio esausto, è necessario rimuovere il tappo di scarico situato sotto la scatola del cambio e raccogliere l'olio in un contenitore. Dopo aver rimosso il tappo di scarico, è importante controllare l'o-ring per eventuali danni e sostituirlo se necessario. Il tappo di scarico è magnetico, quindi è importante controllare se ci sono detriti metallici che possono indicare danni alla trasmissione. Dopo aver pulito il tappo, è possibile reinstallarlo e stringerlo a mano, seguito da una coppia di serraggio di 14-21 piedi-libbre.
3. Riempimento del cambio con olio nuovo
Per riempire il cambio con l'olio nuovo, è necessario utilizzare un olio con una viscosità di 75w90. Si consiglia di riempire il cambio attraverso l'apertura nella copertura del sistema di trasmissione primario con 32 once di olio. L'olio dovrebbe essere a livello del fondo della molla del diaframma della frizione. Dopo aver riempito il cambio, è possibile reinstallare la copertura di ispezione della frizione e stringere le viti di fissaggio.
4. Importanza di seguire le istruzioni del manuale del proprietario
In generale, è importante seguire le istruzioni del manuale del proprietario per il cambio dell'olio del cambio e controllare regolarmente l'olio per garantire il corretto funzionamento della trasmissione.
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Per fare il cambio olio della catena primaria dovete prima di tutto svitare la vite (con chiave a brugola da 1/4) posta sotto il relativo carter "luc leggi tutto →
