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Istruzioni dettagliate

Apriamo il vano sottosella, svitiamo le viti della batteri e rimuoviamola, poi rimuoviamo tutto il vano sella e sottosella. Potete in questo modo raggiungere il carburatore notando lo strozzo che blocca il flusso.

Tale strozzo va rimosso semplicemente facendolo saltare dalla sede. Ricordate di ingrassare il carburatore prima di rimontare il tutto.

Rimuovete il carter del variatore e svitate il bullone centrale del piattello. Tenete da parte la rondella relativa al dado, togliete il piattello e poi la semipuleggia.

A questo punto potete rimuovere il blocco, rimontare la semipuleggia e il piattello, avvitare il dado e chiudere il tutto.