Come si sostituisce la scatola dello sterzo della Genesis G80?
Per modelli degli anni: 2020-2027 - vedi altri Sigla: MK 3, RG3
Video tutorial - Per poter sostituire la scatola dello sterzo della Genesis G80 bisogna andare a sollevare la macchina in modo che si possano allentare i bulloni di fissaggio dei tiranti dello sterzo. Quindi si dovranno rimuovere anche le ruote e sfilare completamente la cremagliera; una volta che quest'ultima sarà stata rimossa, bisognerà sfilare la scatola dello sterzo dall'interno del suo alloggiamento in modo che venga sostituita con un nuovo pezzo di ricambio. Dopo che la nuova scatola sarà stata inserita, sarà possibile installare nuovamente anche la cremagliera, insieme alle ruote e i tiranti corrispondenti.
1. Sostituzione della scatola dello sterzo su una Genesis G80
In questo video, il meccanico mostra come sostituire la scatola dello sterzo di una Genesis G80. La macchina deve essere sollevata in modo da poter allentare i bulloni di fissaggio dei tiranti dello sterzo e rimuovere le ruote. Successivamente, la cremagliera deve essere sfilata per poter rimuovere completamente la scatola dello sterzo e sostituirla con un nuovo pezzo di ricambio. Dopo aver installato la nuova scatola, la cremagliera, le ruote e i tiranti corrispondenti possono essere reinstallati.
2. Confronto dei componenti e installazione della nuova scatola dello sterzo
Dopo aver rimosso la vecchia scatola dello sterzo, il meccanico confronta i componenti con quelli del nuovo pezzo di ricambio per verificare che siano gli stessi. Una volta verificato, la nuova scatola viene inserita e fissata alla subframe con i bulloni di montaggio. Successivamente, i connettori e il giunto universale vengono riposizionati e fissati.
3. Calibrazione del motore elettrico del servosterzo e allineamento delle ruote
Dopo aver completato la sostituzione della scatola dello sterzo, il meccanico procede con la calibrazione del motore elettrico del servosterzo. Successivamente, viene effettuata l'allineamento delle ruote e la regolazione della campanatura e del convergenza. Infine, viene eseguita la calibrazione dell'angolo di sterzata.