Come si sostituiscono le tenute del contralbero sul GasGas EC 125?
Video tutorial - Per poter sostituire le tenute del contralbero sul GasGas EC 125 bisogna andare ad allentare il dado che fissa il pignone, posizionato sul fianco sinistro della moto. Una volta che il pignone sarà stato rimosso, spostando anche la relativa catena, si potranno individuare le tenute del contralbero posizionate nella parte inferiore del pignone. Facendo leva con un oggetto come un cacciavite le vecchie tenute potranno essere rimosse dal proprio alloggiamento e sostituite con dei nuovi pezzi di ricambio. Dopo la sostituzione sarà possibile inserire il pignone e la catena corrispondente, verificando che tutto funzioni correttamente.
1. Sostituzione delle tenute del contralbero sulla moto GasGas EC 125
Il riassunto riguarda la sostituzione delle tenute del contralbero sulla moto GasGas EC 125. Nel primo paragrafo si spiega che per effettuare questa operazione è necessario allentare il dado che fissa il pignone sul fianco sinistro della moto. Una volta rimosso il pignone e la catena, si possono individuare le tenute del contralbero posizionate nella parte inferiore del pignone. Con l'uso di un cacciavite, le vecchie tenute possono essere rimosse e sostituite con nuovi pezzi di ricambio. Successivamente, è possibile reinserire il pignone e la catena, verificando che tutto funzioni correttamente.
2. Pulizia dell'area prima della sostituzione delle tenute
Nel secondo paragrafo, l'autore del video mostra come pulire accuratamente l'area prima di procedere con la sostituzione delle tenute. Vengono posizionate delle pezzuole per assorbire l'olio e viene utilizzato del petrolio per pulire la zona. Successivamente, viene utilizzato un cacciavite per rimuovere il collarino che tiene in posizione le tenute. Si prestano attenzione alla posizione del collarino e alla sua faccia pulita. Vengono quindi rimosse le tenute e gli o-ring.
3. Lubrificazione e inserimento delle nuove tenute e degli o-ring
Nel terzo paragrafo, l'autore mostra come pulire il collarino e applicare del grasso sulle nuove tenute e sugli o-ring prima di inserirli. Viene spiegato l'importanza di lubrificare correttamente queste parti, in quanto una volta inserite possono essere difficili da lubrificare. Vengono quindi inserite le nuove tenute e gli o-ring, facendo attenzione a mantenerli dritti e ad inserirli nella giusta profondità.
4. Installazione del nuovo pignone e guida-catena
Nel quarto paragrafo, l'autore mostra come installare il nuovo pignone e il relativo guida-catena. Viene applicato un po' di grasso nell'area e il pignone viene inserito correttamente. Viene quindi utilizzato un circlip per fissare il pignone e vengono riavvitati i bulloni della guida-catena. Infine, l'autore consiglia di iscriversi al canale e di condividere i suoi video.
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