1. Come regolare le valvole del GasGas EC 300

Il video mostra come regolare le valvole del GasGas EC 300. Per farlo, occorre rimuovere il coperchio del carter sul lato destro della moto, accanto a quello della frizione, e svitare le viti che fissano la copertura in plastica posta sotto di esso. Una volta raggiunte le valvole, queste potranno essere regolate seguendo le indicazioni del manuale e utilizzando uno spessimetro. Una volta regolate, sarà possibile chiudere il tutto con il carter e la copertura in plastica.

2. Regolare la valvola di potenza e pulire il carburatore

Il protagonista del video ha già rimosso l'eliminatore di scarico e ora si appresta a regolare la valvola di potenza, che è un po' troppo lenta e fa rumore. Per fare ciò, dovrà rimuovere il coperchio della frizione, il lato destro della moto, il kickstarter e il water pump. Una volta raggiunte le valvole, potrà regolarle con uno spessimetro seguendo le istruzioni del manuale. Il protagonista ha anche intenzione di pulire il carburatore e di farlo regolare da un professionista.

3. Difficoltà durante la manutenzione della moto

Il protagonista del video ha riscontrato alcune difficoltà durante la manutenzione della sua moto. Ad esempio, ha dovuto rimuovere una vite a stella per rimuovere il kickstarter, cosa che gli è sembrata inutile e fastidiosa. Inoltre, ha dovuto fare attenzione a non perdere il liquido di raffreddamento quando ha svuotato il radiatore. Nonostante ciò, è riuscito a portare a termine il lavoro.

4. Consigli utili per la manutenzione della moto

Il video offre alcuni consigli utili per la manutenzione della moto. Ad esempio, il protagonista consiglia di utilizzare un guanto per evitare di graffiare la vernice durante la rimozione delle parti. Inoltre, consiglia di utilizzare un contenitore pulito per raccogliere il liquido di raffreddamento. Infine, consiglia di fare attenzione alle viti a stella e di utilizzare solo viti originali per evitare problemi.

5. Regolare il gioco del leveraggio del cambio

In questo video, il protagonista mostra come ha fatto per rimuovere la copertura del motore della sua moto e regolare il gioco del leveraggio del cambio. Ha anche controllato il bullone del telaio per evitare rumori fastidiosi. Ha spiegato come avrebbe potuto sostituire il pezzo che controlla il cambio, ma ha preferito non farlo. Ha poi rimontato la copertura del motore e la moto sembra funzionare bene.

6. Rimuovere la copertura del motore e controllare il bullone del telaio

Il protagonista ha dovuto lavorare un po' per rimuovere la copertura del motore, ma ha trovato un modo per farlo facilmente. Ha dovuto fare attenzione al sigillo intorno al leveraggio del cambio e al bullone del telaio che si era allentato. Ha spiegato come ha regolato il gioco del leveraggio del cambio e come ha controllato il pezzo che lo controlla.

7. Sostituzione del pezzo che controlla il cambio

Il protagonista ha mostrato come avrebbe potuto sostituire il pezzo che controlla il cambio, ma ha preferito non farlo. Ha spiegato come funziona il pezzo e come si potrebbe sostituire. Ha poi rimontato la copertura del motore e la moto sembra funzionare bene.