1. L'esperienza negativa di Chad Cooper con un meccanico di Phoenix

Chad Cooper, del canale GasGas, ha avuto un'esperienza negativa con un meccanico di Phoenix. Ha portato le sue forcelle Marzocchi da 48 mm al meccanico per la manutenzione, ma quando le ha riprese, ha notato che una delle guarnizioni stava perdendo olio. Ha portato di nuovo le forcelle dal meccanico, che ha sostituito la guarnizione, ma ha anche detto a Cooper che non avrebbe garantito la guarnizione sostituita. Inoltre, il meccanico ha messo una guarnizione WP, che non era adatta per le forcelle Marzocchi.

2. L'importanza di trovare un meccanico attento al cliente e al suo lavoro

Cooper consiglia di trovare un meccanico che dia attenzione al cliente e al suo lavoro. Ha avuto esperienze positive con un meccanico di nome Rob Kossler di Moto Lab. Cooper ha sottolineato l'importanza di trovare un meccanico che si prenda cura della moto del cliente come se fosse quella di un professionista. Invece, il meccanico di cui si lamenta Cooper non ha dato molta attenzione alla sua moto e ha persino detto che la sua GasGas non era una moto "vera".

3. Il sospetto di Chad Cooper che il meccanico non abbia messo abbastanza olio nelle forcelle

Dopo aver riparato le forcelle, il comportamento della moto di Cooper è cambiato. Le forcelle sembravano rimbalzare su ogni ostacolo, anche quelli più piccoli. Cooper sospetta che il meccanico non abbia messo abbastanza olio nelle forcelle. Cooper suggerisce di fare attenzione ai meccanici che non si prendono cura della moto del cliente e di trovare un meccanico che si prenda cura della moto come se fosse la propria.

4. Il consiglio di Chad Cooper per trovare un meccanico professionale e competente

In generale, Cooper consiglia di trovare un meccanico professionale e competente che si prenda cura della moto del cliente come se fosse la propria. Inoltre, è importante che il meccanico usi i pezzi adatti per la moto del cliente e che garantisca il proprio lavoro. Cooper ha avuto un'esperienza negativa con un meccanico che ha usato una guarnizione WP invece di una guarnizione Marzocchi e che non ha garantito il proprio lavoro.

5. Sostituzione delle guarnizioni delle forcelle della moto

Il video mostra un uomo che si prepara a sostituire le guarnizioni delle forcelle della sua moto. Egli utilizza l'olio AMSOIL shock therapy light number five suspension fluid, che ha dato buoni risultati in passato. Inoltre, utilizza anche il premix della stessa marca. Egli smonta la forcella e mostra come sostituire le guarnizioni passo dopo passo, utilizzando anche un nuovo sigillo, poiché quello vecchio era troppo piccolo e avrebbe causato perdite di olio.

6. Il riempimento delle forcelle con l'olio AMSOIL

Dopo aver sostituito le guarnizioni, l'uomo riempie le forcelle con l'olio AMSOIL, utilizzando un bicchiere dosatore. Egli consiglia di controllare il manuale online per conoscere esattamente la quantità di olio necessaria. L'uomo completa il lavoro e va a fare un giro di prova di tre ore per verificare se le guarnizioni sono state sostituite correttamente e non ci sono perdite di olio.

7. La prova di tre ore e il consiglio finale di trovare un buon meccanico.

Alla fine del giro di prova, l'uomo mostra la sua moto e le forcelle, che sembrano funzionare perfettamente. Egli consiglia di trovare un buon meccanico che tratti i clienti con rispetto e cura, poiché i clienti pagano per il servizio. Infine, l'uomo ringrazia gli spettatori per aver seguito il video e per averlo supportato durante il processo di riparazione.