1. Il primo passo: far scaldare il motore e svitare i fori di carico e drenaggio dell'olio

Il video mostra il cambio dell'olio su una Gas Gas EC 300 del 2012. Il primo passo consiste nel far scaldare il motore per alcuni minuti in modo da rendere l'olio meno viscoso e agevolare la fuoriuscita del vecchio lubrificante. Successivamente, si svita il foro superiore per caricare il nuovo olio e solo in seguito quello inferiore per drenare il vecchio olio. Si consiglia di raccogliere l'olio esausto in una vaschetta e di svitare la placca di protezione del foro di drenaggio per facilitare l'operazione.

2. Rimuovere la piastra di protezione e drenare l'olio esausto

Per accedere al foro di drenaggio, è necessario rimuovere la piastra di protezione che avvolge la moto. Si svitano due bulloni, uno sulla parte anteriore e uno sulla parte laterale, entrambi con chiave a brugola. Dopo aver drenato l'olio esausto, si consiglia di sollevare la moto in modo da far uscire il maggior quantitativo di olio residuo. Si può anche inclinare la moto in entrambe le direzioni per facilitare il drenaggio.

3. Riempire l'olio con attenzione utilizzando una piccola cannula

Per il riempimento dell'olio, si consiglia di utilizzare una piccola cannula per accedere al foro di carico, che è molto piccolo e di difficile accesso. Si può utilizzare un olio motore 20W-50, che è più spesso del 5W-40 utilizzato in precedenza. Si consiglia di versare l'olio con attenzione e di controllare il livello con la bacchetta di livello dell'olio.

4. Consigli per il cambio dell'olio

Infine, il video conclude con alcuni consigli per il cambio dell'olio, come sollevare la moto per far uscire il maggior quantitativo di olio residuo, utilizzare un olio motore sicuro per la frizione e inclinare la moto in entrambe le direzioni per facilitare il drenaggio. Il video termina con un invito a guardare altri video del canale e con un ringraziamento per la visione.