1. Come smontare il motore del Garelli VIP

In questo video, il protagonista mostra come smontare il motore del Garelli VIP. Innanzitutto, bisogna rimuoverlo dal proprio alloggiamento svitando tutti i bulloni che lo fissano ai relativi supporti e staccando il pistone dalla biella. Successivamente, è possibile rimuovere i pedali e le coperture protettive delle componenti interne del motore per accedervi e smontarle.

2. Difficoltà nella ricerca di parti di ricambio per il motore del Garelli VIP

Il motore del Garelli VIP ha un design verticale con il cilindro sulla parte superiore, il che rende difficile trovare parti di ricambio. Non esistono kit specifici per questo motore e quelli per il NOI devono essere modificati per adattarsi. Tuttavia, il protagonista ha alcune parti per il motore e ha intenzione di concentrarsi sulla riparazione del fondo motore prima di occuparsi del top end.

3. Componenti del motore del Garelli VIP e il loro stato

Durante lo smontaggio, il protagonista mostra i vari componenti del motore, come il carburatore Delorto 14/12 e il sistema di frizione. Nonostante la presenza di alcune parti danneggiate, come il sistema di frizione, il motore sembra essere in ottimo stato generale.

4. L'acquisto di un cuscinetto mancante per il motore del Garelli VIP

Dopo aver pulito i componenti, il protagonista si accorge che manca un cuscinetto e decide di acquistarlo in un negozio vicino. Purtroppo, il negozio è chiuso fino a lunedì, quindi il protagonista dovrà attendere per poter continuare il lavoro. Nonostante questo, il protagonista è entusiasta di poter rimontare il motore e farlo funzionare nuovamente.