1. Come sostituire gli iniettori della Ford Focus

In questo video, l'autore mostra come sostituire gli iniettori della Ford Focus. Per farlo, è necessario aprire il cofano e individuare la staffa sulla quale sono alloggiati gli iniettori. Una volta rimossa la staffa, si possono estrarre gli iniettori e sostituirli con quelli nuovi.

2. Quando sostituire gli iniettori della Ford Focus

L'autore consiglia di sostituire gli iniettori solo se si nota una perdita o se ci sono problemi con i valori di carburante. Nel video, l'autore sostituisce gli iniettori originali con quelli di una macchina con un chilometraggio leggermente più alto.

3. Reset dell'ECU e rimozione del regolatore di pressione del carburante

Prima di iniziare il lavoro, l'autore esegue un reset dell'ECU scollegando il terminale negativo della batteria per almeno mezz'ora. Durante il lavoro, l'autore mostra come rimuovere il regolatore di pressione del carburante e la linea di ritorno del carburante.

4. Rimozione degli iniettori e sostituzione con quelli nuovi

Infine, l'autore mostra come rimuovere il cablaggio e le viti per estrarre la staffa degli iniettori. Una volta rimossi gli iniettori, si possono sostituire con quelli nuovi e verificare che tutto funzioni correttamente. L'autore consiglia di fare attenzione a non rompere i tubi di plastica fragili durante il lavoro.

5. Come sostituire i sigilli degli iniettori della Ford Focus Mark One

In questo video, il proprietario di un'auto di marca Ford Focus Mark One mostra come sostituire i sigilli degli iniettori. Inoltre, mostra come rimuovere la staffa dalla vecchia ferrovia per iniettori e come installarla nella nuova ferrovia. Il video è particolarmente utile per coloro che hanno sintomi simili a quelli del proprietario dell'auto, come perdite di sigilli degli iniettori.

6. Test dell'auto dopo la sostituzione dei sigilli degli iniettori

Dopo aver sostituito i sigilli degli iniettori, il proprietario fa un giro per testare l'auto. Commenta che la risposta dell'auto è molto buona e che non ci sono problemi di accensione o di perdita di potenza. Tuttavia, la lettura del trim del carburante a lungo termine è ancora alta, il che può indicare un problema con gli iniettori. Il proprietario suggerisce di monitorare la situazione per un paio di settimane per vedere se c'è un miglioramento.

7. Perché il proprietario preferisce le auto originali e intatte

Il proprietario commenta anche sulle modifiche apportate alla sua auto e sul perché non si concentra sui modelli modificati di Ford Focus Mark One. Afferma che preferisce le auto originali e intatte. Inoltre, incoraggia altri proprietari di Ford Focus Mark One a fare video sui loro veicoli, poiché ci sono pochi video informativi su questo modello.

8. Monitoraggio della lettura del trim del carburante a lungo termine dopo la sostituzione dei sigilli degli iniettori

Infine, il proprietario mostra la lettura del trim del carburante a lungo termine dopo aver guidato l'auto per un po'. Commenta che la lettura è ancora alta e che potrebbe dover rimettere la vecchia ferrovia per iniettori. Tuttavia, il proprietario deciderà dopo aver monitorato la situazione per un po' di tempo. Il video si conclude con un ringraziamento ai suoi nuovi iscritti e ai suoi sostenitori.