Come resettare la spia dell'AdBlue su Ford Transit
Per modelli degli anni: 2006-2014 - vedi altri Sigla: MK 7
Video tutorial - Se la spia dell'AdBlue sul vostro Ford Transit non si spegne nonostante abbiate regolarmente fatto rifornimento dell'additivo, sappiate che il problema può non essere del mezzo. Certamente potete controllare tramite il lettore OBDII, collegato alla presa EOBD, come illustrato nel video, e da quello cancellare l'errore che viene comunicato nella centralina. Tuttavia, spesso adesso la colpa è imputabile alla cattiva qualità dell'additivo, che non essendo più reperibile con facilità in Ucraina, dove veniva prodotto per la maggiora parte, viene reperito in altri luoghi dove la qualità non è altrettanto buona. Quindi quando acquistate l'AdBlue, spendeteci qualche euro in più, allo scopo di evitare questo problema.
1. Problemi riscontrati su un Ford Transit del 2016
In questo video di Car Health Food, si parla di un Ford Transit del 2016 che presenta vari problemi come l'accensione della spia dell'AdBlue nonostante il rifornimento regolare dell'additivo, l'indicazione di "filtro antiparticolato oltre il limite" e la richiesta di cambio olio. Inoltre, il veicolo non parte e la spia del motore è accesa. Si consiglia di verificare la presa EOBD tramite un lettore OBDII per cancellare l'errore dalla centralina, ma si sottolinea che il problema potrebbe essere dovuto alla cattiva qualità dell'additivo.
2. La qualità dell'AdBlue può influire sui problemi del veicolo
Si spiega che l'AdBlue non è più prodotto con facilità in Ucraina, dove veniva prodotto in precedenza, e che quindi viene reperito in altri luoghi dove la qualità non è altrettanto buona. Si consiglia quindi di spendere qualche euro in più per acquistare un additivo di qualità superiore e prevenire il problema.
3. Ogni veicolo può presentare problemi diversi, ma il sistema AdBlue può essere risolto tramite la porta OBD
Si prosegue dicendo che il Ford Transit del video ha bisogno di una rigenerazione del DPF, ma si sottolinea che ogni veicolo potrebbe presentare problemi diversi come perdite o guasti ai sensori. Si afferma che il sistema AdBlue non è sempre affidabile, ma che il modello in questione è un 66 plate e che il problema può essere risolto attraverso la porta OBD che si trova sotto il volante del conducente.
4. La promessa di una foto per mostrare il risultato della rigenerazione del DPF
Infine, si annuncia che una volta effettuata la rigenerazione del DPF, verrà caricata una foto sotto il video per mostrare il risultato. Si ringrazia per la visione del video e si saluta il pubblico in modo amichevole.