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Istruzioni dettagliate

Se accade che il motore si inchioda a causa del grippaggio di un pistone è necessario rigenerare l'intero motore: si tratta di un intervento che richiede molta esperienza dal momento che il motore deve essere completamente smontato in ogni sua parte e successivamente assemblato dopo gli opportuni interventi di rettifica; sarà infatti necessario rettificare i cilindri per rimuovere i graffi causati dal grippaggio e, dato che è tutto smontato, è opportuno far eseguire una rigenerazione della testata con rettifica sedi valvole e relativa sostituzione dei gommini e para olio vari.

Durante la fase di assemblaggio, poi, si suggerisce di sostituire anche le bronzine, le fasce elastiche dei pistoni, tutte le guarnizioni, la catena di distribuzione e, se necessario, anche la frizione.