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Istruzioni dettagliate

Iniziare col verificare l'assenza di deformazioni della testata utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole e l'escursione delle valvole; lubrificare ed inserire il paraolio dell'albero a camme con il labbro rivolto verso l'interno; installare la puleggia dentata; applicare la nuova guarnizione ed installare il collettore di scarico; controllare la superficie del basamento cilindri sempre con la barra e lo spessimetro; ripassare le filettature dei fori di fissaggio della testata e controllare l'interferenza dei pistoni; posizionare quindi la nuova guarnizione e la testata fissandola con un nuovo set di perni da bloccare con la chiave dinamomnetrica e quella graduata; in fine installare il coperchio punterie con la nuova guarnizione.