Video tutorial - Una volta rimossa la cinghia ausiliaria e quella di distribuzione, smontare la puleggia dell'albero motore, estrarre il vecchio paraolio, pulire accuratamente la relativa sede ed inserire quello nuovo lubrificandolo abbondantemente. Una volta inserito il nuovo paraolio, allineare i riferimenti della fase e procedere con l'installazione della nuova cinghia dentata nonché della puleggia dell'albero motore (allineare la sede chiavetta e serrare il perno di fissaggio con la chiave dinamometrica).
Il cedimento del paraolio olio albero motore non è un difetto così ricorrente ma può comunque causare dannose perdite d'olio.