1. Sostituzione del sensore di pressione dell'olio su Ford Focus del 2004

Il video mostra come sostituire il sensore di pressione dell'olio su una Ford Focus del 2004 con motore 2.0 a doppio albero a camme. Il problema riscontrato era una perdita di olio causata proprio dal sensore. La riparazione viene eseguita con il motore freddo per evitare scottature. Il sensore si trova nella parte posteriore del motore, tra la marmitta ed il filtro dell'olio. Dopo aver sollevato la macchina su un ponte sollevatore, viene scollegato il sensore, svitato dalla sua sede e sostituito con uno nuovo compatibile.

2. Facile sostituzione del sensore di pressione dell'olio su Ford Focus del 2004

Il sensore di pressione dell'olio della Ford Focus del 2004 con motore 2.0 a doppio albero a camme è facile da sostituire. Dopo aver individuato il sensore nella parte posteriore del motore, basta scollegare la presa ad esso collegata e svitarlo dalla sua sede. Il nuovo sensore deve essere compatibile con il diametro, il passo del filetto ed eventuali codici riportati sul sensore vecchio. L'operazione può essere eseguita con un ponte sollevatore e con l'uso di una chiave a bussola di 15/16 pollici.

3. Problemi di perdita di olio causati dal sensore di pressione sulla Ford Focus del 2004

Il sensore di pressione dell'olio della Ford Focus del 2004 con motore 2.0 a doppio albero a camme può causare perdite di olio. Per sostituirlo, è necessario sollevare la macchina su un ponte sollevatore, individuare il sensore nella parte posteriore del motore e scollegare la presa ad esso collegata. Il nuovo sensore deve essere compatibile con il vecchio in termini di diametro, passo del filetto ed eventuali codici riportati. L'operazione richiede l'uso di una chiave a bussola di 15/16 pollici.

4. Sostituzione del sensore di pressione dell'olio su Ford Focus del 2004: operazione facile ed efficace

Per sostituire il sensore di pressione dell'olio sulla Ford Focus del 2004 con motore 2.0 a doppio albero a camme, è necessario sollevare la macchina su un ponte sollevatore e individuare il sensore nella parte posteriore del motore. Dopo aver scollegato la presa ad esso collegata, il vecchio sensore viene svitato dalla sua sede e sostituito con uno nuovo compatibile. L'operazione è facile da eseguire e richiede l'uso di una chiave a bussola di 15/16 pollici. L'uso di un thread sealant può essere utile per evitare perdite di olio future.