1. Lo spurgamento del liquido di raffreddamento su una Ford Focus dal 1998 al 2004

Il video mostra come fare lo spurgamento del liquido di raffreddamento su una Ford Focus modello dal 1998 al 2004. Il punto migliore per farlo si trova sul lato sinistro del veicolo, dove si trova il bullone collegato al radiatore. Dopo aver alzato l'auto con un crick, si svita il bullone con una chiave a brugola da 8 mm e si inserisce una cannetta per far defluire il liquido in un contenitore. Si consiglia di riempire il circuito del radiatore anche con acqua per una corretta pulizia.

2. Riempimento del circuito con acqua distillata e concentrato di liquido di raffreddamento specifico

Dopo aver svuotato il circuito del radiatore, si procede a riempirlo con acqua distillata e farlo drenare nuovamente per una corretta pulizia del circuito. Successivamente si riempie il circuito con il concentrato di liquido di raffreddamento specifico per il modello della Ford Focus, che viene versato direttamente nel serbatoio. Si fa attenzione a far uscire l'aria dal circuito e si controlla che il livello del liquido sia corretto.

3. Controllo delle perdite e verifiche sulla saldezza delle tubature

Una volta completato il riempimento del circuito, si controlla che non ci siano perdite e si fanno funzionare le tubature per assicurarsi che siano ben salde. Si fa partire il motore e si lascia che raggiunga la temperatura di esercizio per circa 10-15 minuti. Si spegne il motore e si drena nuovamente il liquido di raffreddamento per verificare che sia completamente pulito. Si controlla che il livello del liquido sia corretto e si fa un test di densità per verificare il punto di congelamento del liquido di raffreddamento.

4. Conclusione: guida dettagliata e raccomandazioni

In conclusione, il video fornisce una guida dettagliata su come fare lo spurgamento del liquido di raffreddamento su una Ford Focus modello dal 1998 al 2004. Si consiglia di fare attenzione durante la procedura e di verificare che il liquido di raffreddamento sia specifico per il modello del veicolo. Si raccomanda inoltre di fare un test di densità per controllare il punto di congelamento del liquido di raffreddamento.