Smontaggio scatola elettromeccanica su Ford Focus
Per modelli degli anni: 2011-2018 - vedi altri Sigla: MK 3
Video tutorial - Lo stesso procedimento vale per la Ford Kuga prodotta negli stessi anni. A sterzo perfettamente dritto, svitate il bullone che fissa il giunto cardanico e rimuovete lo stesso. Per chi non lo sapesse, esso si trova subito dietro i pedali. Allentate i bulloni delle ruote anteriori, alzate l'auto e rimuovete le stesse, poi staccate le "testine" dai "fusi". Rimuovete la copertura sotto l'auto, fissata con le viti torx t30. Rimuovete la staffa che va da un lato all'altro (bulloni da 15) e tutte e quattro le staffe minori che fissano la parte inferiore del telaio. A questo va poggiato un cavalletto e fatto scendere in un secondo momento, sino ad avere lo spazio di manovra necessario. Scollegate il cablaggio dalla scatola, sollevate la barra stabilizzatrice e rimuovete la scatola.
Il video mostra come smontare la scatola della meccanica di una Ford Focus del 2011. Inizialmente, viene spiegato come rimuovere il giunto cardanico dalla scatola, svitando il bullone che lo fissa e rimuovendolo con il volante dritto. Successivamente, vengono smontate le ruote anteriori, le testine dai fusi e la copertura sotto l'auto, fissata con le viti torx t30.
2. Rimozione staffe e cablaggio dalla scatola
Dopo aver sollevato l'auto, si procede alla rimozione delle quattro staffe minori che fissano la parte inferiore del telaio, utilizzando un cavalletto per poggiare il telaio e farlo scendere in un secondo momento. Viene poi scollegato il cablaggio dalla scatola, sollevata la barra stabilizzatrice e rimossa la scatola.
3. Utilizzo del cricca pistone per accedere agli ultimi bulloni
Per accedere agli ultimi bulloni, viene utilizzato un cricca pistone per mantenere il telaio sollevato e abbassarlo in seguito. Viene infine tolto il cablaggio e tutti i tribuni, compresi quelli invitati dall'alto, per rimuovere completamente la scatola. Il lavoro è abbastanza semplice, ma richiede attenzione e precisione.