1. Sostituzione della pompa di accensione di una Ford Mondeo

Il video mostra come sostituire la pompa di accensione di una Ford Mondeo. Per prima cosa, bisogna aprire il cofano motore e individuare la posizione della pompa. Successivamente, occorre svitare i perni che la tengono in posizione, utilizzando una chiave a bussola. Dopo aver sconnesso i tubicini dalla pompa, è possibile estrarla e sostituirla con quella nuova. Infine, occorre testare il funzionamento della pompa montata.

2. Problema alla pompa di accensione della Ford Mondeo del padre del protagonista

Il video inizia con la descrizione di un problema riscontrato sulla Ford Mondeo del padre del protagonista: la pompa emette un rumore strano quando l'auto è ferma e quando si gira lo sterzo. Il video mostra come sostituire la pompa in modo da risolvere il problema.

3. Sostituzione della pompa di accensione della Ford Mondeo

Il protagonista apre il cofano motore e individua la posizione della pompa. Utilizzando una chiave a bussola, svita i perni che la tengono in posizione e sconnette i tubicini dalla pompa. Successivamente, estrae la pompa e la sostituisce con quella nuova.

4. Verifica dell'inserimento corretto della nuova pompa e test del funzionamento

Dopo aver montato la nuova pompa, il protagonista si assicura di averla inserita correttamente nell'alloggiamento. Infine, testa il funzionamento della pompa montata.

5. Soluzione del problema alla pompa di accensione della Ford Mondeo

Il video termina con la soluzione del problema riscontrato sulla Ford Mondeo del padre del protagonista. Grazie alla sostituzione della pompa di accensione, l'auto non emette più rumori strani quando è ferma o quando si gira lo sterzo.

6. Riparazione della pompa del servosterzo di una Volkswagen Golf

Il video mostra il processo di riparazione della pompa del servosterzo di una Volkswagen Golf. Il video inizia con la sostituzione della vecchia pompa con una nuova e la rimozione dell'idraulica del servosterzo. Successivamente, viene mostrato come installare la nuova pompa e fissarla con i bulloni. Infine, viene mostrato come reinserire la copertura della pompa del servosterzo.

7. Problemi riscontrati durante la riparazione della pompa del servosterzo della Volkswagen Golf

Durante la prima accensione del motore, viene notato che il tubo che va dal serbatoio alla pompa sta perdendo. Viene quindi mostrato come tagliare un pezzo di tubo e collegarlo alla pompa con una fascetta. Successivamente, viene notato un rumore strano proveniente dalla zona della pompa del servosterzo. Dopo aver escluso la possibilità che il rumore fosse causato dalla necessità di sanguinare il sistema, viene scoperto che l'idraulica del servosterzo è il problema.

8. Sostituzione della tensionatrice e prova su strada della Volkswagen Golf riparata

Viene quindi mostrato come sostituire la vecchia tensionatrice con una nuova. Dopo l'installazione, viene avviato il motore e il rumore scompare. Il video si conclude con una prova su strada per verificare che il servosterzo funzioni correttamente e che non ci siano perdite di liquido.