Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoQuesto video risolve un dubbio comune perchè ci sono due metodi e punti di accesso diversi. Infatti, come spiega il video, la maggior parte degli utenti utilizza il punto sbagliato, che è il foro nel paraurti, vicino alla targa.
In teoria si inserisce l'attrezzo fornito da Ford (una unga barra metallica con una punta) in questo foro e si gira per sbloccare il meccanismo che tiene la ruota. Su alcuni modelli questo meccanismo può bloccarsi, o semplicemente non essere quello corretto per il tuo specifico allestimento.
Se invece cerchiamo un bullone a testa quadrata situato sotto il veicolo, vicino al paraurti poste, inseriamo la solita barra ( di cui sopra) su questo bullone e giriamo per allentare il cavo che tiene la ruota di scorta sollevata sotto il telaio. Questo è il punto di accesso diretto al meccanismo di sollevamento, senza intermediari che possono bloccarsi.