Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

L'operazione richiede di sganciare parzialmente il faro; è una procedura che richiede quindi un po' di pazienza. Apriamo il cofano; se si opera sul faro sinistro e si vuole avere più spazio, possiamo togliere la batteria.

I bulloni principale sono due Torx T40 uno visibile dall'esterno vicino al cofano, ed uno laterale, posizionato verso il centro del veicolo, spesso accessibile solo ruotando il volante completamente nel senso opposto al faro da sostituire. Adesso il faro è tenuto solo da due clip: afferriamolo saldamente e tiriamo diritto verso l'esterno, ma non tiriamo troppo, perchè il faro è ancora collegato al connettore elettrico! Dietro il faro troviamo i tappi di plastica nera che proteggono i portalampada, Scegliamo quello che ci interessa, apriamolo, scolleghiamo il connettore, togliamo il portalampada tenuto da un morsetto a motta, sostituiamo la lampadina (quella nuova non dobbiamo toccarla non le mani nude), rimontiamo il portalampada, il morsetto a molla, il connettore elettrico ed il tappo di gomma.

Prima di rimontare il faro facciamo un test di funzionalità; spingiamo il faro nella sua sede in modo da incastrare le clip e riavvitiamo le due viti torx.