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Istruzioni dettagliate

E' importante che al motore delle auto d'epoca come la Fiat 500 che il carburante arrivi alla pompa e al carburatore il più pulito possibile per non avere problemi di intasamenti. Per dotarla di un filtro apposito apriamo il cofano anteriore e individuiamo il tubo che dal serbatoio porta la benzina al motore posteriore.

Questo oltrepassa il serbatoio e compie una curva verso il basso: in questo tratto tagliamo il tubo riduciamolo di 1/2 cm, introduciamo nei due spezzoni una fascetta metallica e inseriamo il filtro. Dobbiamo prestare attenzione al corretto verso di montaggio inserendo il portagomma con la scritta "in" sul lato che esce dal serbatoio e il portagomma con la scritta"out" nel tubo che va verso il motore.

Stringiamo le due fascette e verifichiamo il corretto flusso accendendo il motore.