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Istruzioni dettagliate

Se il motore manifesta problemi di rendimento, fa fatica ad andare in coppia e si notano anche eccessivi consumi di carburante, allora è probabile che il sensore di pressione e temperatura dell'aria aspirata dal motore possa fornire un dato sbagliato alla centralina gestione motore; prima ancora di sostituirlo si può provare a pulirlo con dello spray per contatti e del pulitore per freni; il sensore si trova lateralmente al corpo farfallato posto proprio sul motore; una volta dunque aperto il cofano e rimossa la scatola del filtro aria motore, intercettare il sensore di pressione, scollegare la presa e svitare le relative viti di fissaggio per poterlo estrarre dalla sua sede e pulire evitando di soffiare con l'aria compressa; si procederà poi a ritroso per il rimontaggio.