Istruzioni dettagliate

Se durante la fase di accelerazione si avverte un fischio provenire dal vano motore, questo è un primo sintomo di danneggiamento e/o usura della turbina: quello che accade è che si usurano le boccole guida del coreassy e questo inizia a ruotare in maniera eccentrica generando delle vibrazioni che poi si traducono in un fischio; se l'eccentricità è eccessiva può addirittura accadere che si rompano le palette con il rischio che possano finire nell'aspirazione del motore provocandone la rottura; per verificare dunque se l'alberino della turbina ha preso gioco, ci si può anche limitare a scollegare il manicotto dal lato compressore provando poi sia se la rotazione dell'albero è libera e sia se c'è gioco.