Video tutorial - Per smontare la portiera dalla struttura dell'auto dobbiamo svitare i quattro bulloni presenti sulla cerniera, e poi la cerniera stessa, nel mezzo della portiera. Nell'esemplare che vediamo manca il coperchio sul foro della cerniera, che è composta da una rondella di teflon che scorre all'interno del ferro piegato a "U" per permettere alla portiera di aprirsi e chiudersi, e fermato da una vite. Il tappo servirebbe a mascherare l'accesso a questa vite. Essendo una molla dobbiamo toglierla dal suo alloggiamento. Di conseguenza, dopo aver svitato i quattro bulloni, viene via anche la portiera. Davvero molto semplice.