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Istruzioni dettagliate

A motore caldo posizionatevi su una superfice piana e sollevate l'auto senza inclinarla, potete pure lavorare senza alzarla se ci riuscite. Svitate quindi il tappo presente sotto il blocco motore dopo aver posizionato in corrispondenza una vaschetta di capienza minima di 5 litri e fate fuoriuscire l'olio, impiegher� anche 30 minuti durante i quali potete svitare il tappo per il rabbocco, presente nel cofano e l'astina di controllo del livello.

Accanto al tappo per il rabbocco troverete il filtro, smontate prima la vite torx che trattiene il coprifiltro e poi, sfruttando la sagoma superiore presente, svitate con una chiave inglese la parte superiore del filtro per sostituirne la cartuccia, stando attenti alla fuoriuscita dell'olio contenuto in esso.

Prima di tutto sostituite la guarnizione in gomma presente, successivamente cambiate la cartuccia del filtro e rimontate il tutto, infine assicurate il coprifiltro con la torx.

Rimontate il tappo alla base del monoblocco e procedete al rabbocco dell'olio, aiutandovi con un imbuto, fino al raggiungimento del livello consigliato dal manuale di uso e manutenzione dell'auto, ricordate di rispettare le giuste caratteristiche dell'olio, SAE 5W-40 per la Fiat Punto 1.3 MultiJet del video.