1. Sostituzione dell'olio della trasmissione della Fiat Punto 1.9 JTD
Il video mostra le istruzioni per la sostituzione dell'olio della trasmissione della Fiat Punto 1.9 JTD. Il primo passo è alzare la vettura e drenare l'olio del cambio svitando il bullone di sfogo per farlo scolare in un recipiente per circa 10 minuti. Successivamente, si svita il tappo di carico sulla parte laterale della scatola del cambio e si effettua il rabbocco con il nuovo olio adatto alla trasmissione. Si consiglia di pulire i tappi di sfogo dai residui metallici.
2. Utilizzo di una siringa più grande e pulizia del tappo di scarico
Il video mostra anche l'utilizzo di una siringa più grande per riempire l'olio, in quanto la macchina richiede 1450 ml di olio. Si consiglia di far scolare l'olio almeno un paio di ore prima di riapplicare il tappo di scarico. Inoltre, si mostra la pulizia del tappo di scarico che ha una calamita per attirare i residui metallici. Si consiglia di stringere la vite della calamita solo leggermente per evitare di danneggiarla.
3. Necessità di cambiare l'olio del cambio e attenzione al cuscinetto reggi spinta
Il video mostra anche la necessità di cambiare l'olio del cambio, anche se molte case costruttrici lo danno per long life e vitalizio. Si consiglia di fare attenzione al cuscinetto reggi spinta che potrebbe essere danneggiato, producendo un rumore quando si schiaccia la frizione. Infine, si consiglia di stringere la vite del tappo di carico solo fino a 10-15 Nm e di utilizzare un olio 75-90 o 80-90.
4. Procedura semplice per la sostituzione dell'olio della trasmissione
In conclusione, il video mostra una procedura semplice per la sostituzione dell'olio della trasmissione della Fiat Punto 1.9 JTD. Si consiglia di seguire attentamente le istruzioni e di fare attenzione a eventuali danni al cuscinetto reggi spinta. L'utilizzo di una siringa più grande può rendere il lavoro più facile e veloce.
5. Sostituzione dell'olio del cambio automatico e consiglio di rivolgersi a un meccanico specializzato
In questo video, il protagonista continua la spiegazione sulla sostituzione dell'olio del cambio automatico della sua macchina. Inizia mostrando il nuovo tubo e critica il fatto che sia meno malleabile del precedente. Successivamente, mostra come inserire il nuovo stantuffo e come assicurarsi che sia ben sigillato per evitare perdite di olio. Il protagonista consiglia di portare la macchina da un meccanico specializzato per la sostituzione del cambio automatico, poiché richiede maggiori attenzioni rispetto alla manutenzione del cambio manuale.
6. Importante dritta per evitare di sforzare troppo il cuscinetto reggi spinta del cambio automatico
Il protagonista aggiunge un'importante dritta per evitare di sforzare troppo il cuscinetto reggi spinta del cambio automatico. Consiglia di lasciare il pedale della frizione premuto per evitare che il cuscinetto lavori troppo a lungo. Inoltre, mostra come svuotare l'olio del cambio in modo più veloce aprendo prima il tappo di carico. Il protagonista sottolinea l'importanza di non forzare la quantità di olio da inserire nel cambio, poiché potrebbe causare danni.