1. Introduzione al tutorial di smontaggio e revisione del motorino d'avviamento della Fiat 500 d'epoca e della Fiat 126.

In questo video tutorial, viene mostrato come smontare e revisionare il motorino d'avviamento della Fiat 500 d'epoca. Il procedimento è simile anche per la Fiat 126, che ha un motore posteriore. È importante ricordare di intervenire solo a motore freddo per evitare problemi. Il video inizia con l'apertura del cofano motore e l'individuazione del motorino d'avviamento. Successivamente, viene estratto e portato sul tavolo di lavoro per la revisione.

2. Procedura di smontaggio del motorino d'avviamento, con rimozione dei perni, delle viti e delle parti interne.

Durante lo smontaggio, vengono rimossi i tre perni da 13 mm dal cambio e le due viti che fissano le spazzole. Viene anche rimosso il rotore e l'interruttore di accensione fissato da due viti. La leva del pignone viene smontata e la bobina centrale viene rimossa. Infine, i due perni alla testa vengono estratti.

3. Pulizia e revisione delle parti del motorino d'avviamento, con verniciatura e rimontaggio dell'interruttore.

Dopo lo smontaggio, il rotore viene pulito con della carta abrasiva molto fine. Le parti metalliche vengono pulite con della benzina. Le spazzole vengono rimosse e pulite con carta abrasiva da 300. Il corpo centrale viene verniciato e l'interruttore viene rimontato. Infine, il motorino viene rimontato sull'auto.

4. Il motorino d'avviamento completamente revisionato e funzionale.

Il video termina con il motorino d'avviamento completamente revisionato e funzionale. Il video è stato realizzato con un tono amichevole e rassicurante, e l'autore ha anche scherzato sulla liberazione di uno scarafaggio nel suo habitat naturale.