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Istruzioni dettagliate

La sonda lambda, o sensore ossigeno, ha la funzione di rilevare la quantità di ossigeno presente nei gas di scarico e in funzione di questo parametro la centralina gestione motore dosa la quantità di carburante da iniettare nei cilindri: appare chiaro che una errata lettura da parte della sonda falserà i parametri di funzionamento della centralina gestione motore causando un eccessivo consumo di carburante; prima ancora che si accenda la spia è questo infatti il primo segnale di malfunzionamento della sonda; dal momento che si trova proprio sotto al collettore di scarico, subito dietro al ventola di raffreddamento, è opportuno effettuarne la sostituzione a motore freddo; svitare quindi la sonda, che si presenta come un grosso perno, avvitare quindi quella nuova e avere cura di far passare il relativo cablaggio attraverso gli appositi alloggi per poi collegare le prese fissandole nelle rispettive sedi.