1. La manutenzione programmata per una 595 Abarth

In questo video, Gab e il suo amico spiegano le fasi fondamentali della manutenzione programmata per una 595 Abarth. Si consiglia di fare il cambio dell'olio motore e del suo filtro ogni anno o ogni 10000/15000 km, utilizzando l'olio Selenia 10W50 consigliato dalle Officine Abarth. Inoltre, è necessario controllare periodicamente lo stato delle spazzole tergicristalli, il liquido del radiatore e degli pneumatici, la batteria e la cinghia di distribuzione.

2. Cambio olio, filtri e controllo dei componenti

Durante il video, Gab e il suo amico mostrano come effettuare il cambio dell'olio e dei filtri, controllare le candele e le loro connessioni, e verificare lo stato delle pastiglie dei freni. Inoltre, spiegano l'importanza di controllare il filtro dell'aria e di sostituirlo se necessario, e di puntare le candele per evitare problemi di accensione.

3. Consigli per la pulizia e l'utilizzo dell'olio motore

Gab e il suo amico danno anche consigli su come lavare la macchina e sui prodotti da utilizzare per farlo, e mostrano come rimontare i pezzi sostituiti durante la manutenzione. Inoltre, spiegano la differenza tra le gradazioni dell'olio motore e consigliano di utilizzare il Selenia 10W50 per una migliore performance del motore.

4. L'importanza della manutenzione programmata per la durata della macchina

Infine, Gab e il suo amico sottolineano l'importanza della manutenzione programmata per mantenere la macchina in buone condizioni e prolungarne la durata nel tempo. Consigliano di seguire le indicazioni del manuale di istruzioni e di effettuare controlli periodici per evitare problemi e guasti improvvisi.

5. Sostituzione delle pastiglie dei freni di una Fiat 500

In questo video, il meccanico 60 per me spiega come sostituire le pastiglie dei freni di una Fiat 500. Inizialmente, il meccanico discute della migliore gradazione di olio per la macchina, spiegando che la gradazione a freddo è importante, ma anche quella a caldo, poiché determina la lubrificazione e la durezza dell'olio. Successivamente, il meccanico mostra come smontare il disco dei freni, spiegando che la Fiat ha utilizzato dei bulloni con brugole invece di esagoni, rendendo più complicata la rimozione del disco.

6. Consigli per la sostituzione delle pastiglie dei freni

Il meccanico poi passa alla sostituzione delle pastiglie dei freni, spiegando l'importanza di far combaciare il taglio del cilindretto degli smussi con quello della pastiglia per evitare che calzi male. Inoltre, consiglia di cercare di mettere le pastiglie più diritte possibile per evitare problemi futuri. Il meccanico mostra anche come sostituire i cacciaviti dei bulloni delle pinze, spiegando che quelli forniti con le pastiglie non sempre funzionano bene.

7. Difficoltà e incoraggiamento a provare a fare il lavoro da soli

Infine, il meccanico discute di alcune difficoltà che si possono incontrare durante la sostituzione delle pastiglie dei freni, come la spia rotta o un filo strappato. Tuttavia, il meccanico incoraggia i suoi spettatori a provare a fare il lavoro da soli, offrendo consigli e suggerimenti per facilitare il processo. Infatti, il meccanico afferma che la sua passione è aiutare le persone e che preferisce che i suoi spettatori risparmiano i soldi della palestra per fare i propri allenamenti nella sua officina.