Sostituzione del supporto motore lato cambio della Fiat Panda 169
Per modelli degli anni: 2003-2012 - vedi altri Sigla: 169, MK 2
Video tutorial - Andiamo a vedere in questo video come smontare e sostituire il supporto motore lato cambio della Fiat Panda 169, seguendo le istruzioni riportate di seguito. Come prima cosa apriamo il cofano motore e iniziamo col smontare e rimuovere la centralina della batteria; rimuoviamo quindi la batteria e il porta batteria, svitando tutte le viti, come illustrato nel video. A questo punto accediamo al nostro supporto motore; andiamo a svitare i dadi con chiave a bussolotto da 18 mm, sollevando prima il nostro cambio con un cric; rimuoviamo il supporto e sostituiamolo con quello nuovo, seguendo il video fino alla fine!
1. Smontaggio del supporto motore lato cambio della Fiat Panda 169
Il video mostra come smontare e sostituire il supporto motore lato cambio della Fiat Panda 169. Per prima cosa, bisogna aprire il cofano motore e rimuovere la centralina della batteria e la batteria stessa insieme al porta batteria. Successivamente, si accede al supporto motore lato cambio e si svitano i dadi con chiave a bussolotto da 18 mm, sollevando il cambio con un cric. Si rimuove il vecchio supporto e si sostituisce con quello nuovo, seguendo le istruzioni del video.
2. Sostituzione del supporto motore lato cambio con cric idraulico
Per accedere al supporto motore lato cambio, è necessario sostenere il cambio con un cric idraulico. Nel caso della Panda 169 4x4, è necessario rimuovere anche una piastra di protezione per far sì che il cric possa sostenere il cambio. Una volta sollevato il cambio, si rimuovono i dadi laterali da 17 mm e la vite centrale da 18 mm. Si sostituisce il vecchio supporto con quello nuovo, che ha una gomma morbida e non indurita come quella del vecchio supporto.
3. Installazione del nuovo supporto motore lato cambio e rimontaggio degli elementi smontati
Il nuovo supporto motore lato cambio viene installato stringendo i dadi laterali con una coppia di serraggio di 50 Nm e la vite centrale con una coppia di serraggio di 80 Nm. Si rimontano tutti gli elementi precedentemente smontati, come la centralina della batteria, la batteria stessa e il porta batteria. Infine, si chiude il cofano motore e si può ripartire con la Panda 4x4 169.