1. Intenzione di installare un turbo su una Fiat Cinquecento bis
Il video mostra il lavoro svolto su una Fiat Cinquecento bis. Il proprietario aveva intenzione di installare un turbo, ma ha riscontrato problemi con il kit acquistato. Ha quindi deciso di sostituire il cavo della frizione, che era diventato rumoroso e difficoltoso da usare.
2. Sostituzione del cavo della frizione
Per sostituire il cavo della frizione, è stato necessario sollevare l'auto con un ponte e accedere alle componenti sottostanti. Una volta individuato il cavo, è stato rimosso scollegando le sue due estremità con l'uso di apposite chiavi. Il cavo vecchio è stato sostituito con uno nuovo e collegato alle due estremità, verificando che la frizione funzionasse correttamente.
3. Risoluzione del problema di hesitation del motore
Il proprietario ha inoltre risolto un problema di hesitation del motore, che si manifestava a 3.000 giri e in accelerazione parziale. Ha sostituito l'ossigeno sensore, risolvendo il problema.
4. Il proprietario decide di non trasformare l'auto in un track day car
Il proprietario aveva inizialmente pensato di trasformare l'auto in un track day car, ma ha deciso di non farlo perché la Cinquecento è un'auto piacevole da guidare e non ha una licenza per correre in pista. Ha anche chiesto aiuto per trovare un turbocompressore Novitec Sweetsaw S1, ma ha scoperto che è un pezzo estremamente raro.
5. Sostituzione del cavo della frizione mostrata in dettaglio
In questo video, il protagonista mostra come sostituire il cavo della frizione nella sua auto. Dopo aver rilasciato il cavo dal pedale, si dirige al vano motore dove rimuove il vecchio cavo e sostituisce il gommino con quello vecchio. Il vecchio cavo aveva una crepa che permetteva all'acqua di entrare e arrugginirlo dall'interno. Il protagonista mostra come regolare il cavo per avere una giusta giocabilità della frizione.
6. La sostituzione del cavo della frizione è stata un lavoro faticoso ma non difficile
La sostituzione del cavo della frizione non è stata un lavoro difficile ma piuttosto faticoso. Il protagonista ha dovuto lavorare sotto la pioggia e ha dovuto usare una pinza per tenere la barra filettata perché era arrugginita. Inoltre, il cavo vecchio aveva una crepa che permetteva all'acqua di entrare e arrugginirlo dall'interno. Tuttavia, il protagonista è riuscito a sostituire il cavo con successo e ora ha una frizione che funziona perfettamente.
7. La difficoltà nel trovare il turbo giusto per l'auto
Il protagonista è dispiaciuto perché il progetto di installare un turbo nella sua auto non sembra più possibile. Non riesce a trovare il turbo giusto per la sua auto che gli permetta di ottenere l'approvazione necessaria. Nonostante ciò, il protagonista continua ad apprezzare la sua auto e a guidarla con piacere.
8. Il protagonista continua ad apprezzare la sua auto nonostante il fallimento del progetto del turbo
In generale, il protagonista ha trovato la sostituzione del cavo della frizione un lavoro faticoso ma non difficile. Nonostante il dispiacere per il fallimento del progetto di installare un turbo, il protagonista continua ad apprezzare la sua auto e a guidarla con piacere.
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