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Istruzioni dettagliate

Una delle difettosità più frequenti del servosterzo elettrico della Fiat Punto 188 prima serie (codice centralina servosterzo 6971), riguarda il motore di azionamento ed in particolare l'avaria dei relays presenti sul circuito elettronico. La riparazione è abbastanza semplice ma occorre avere una certa dimestichezza nel realizzare le saldature a stagno nonché disporre dell'apposita attrezzatura ed in particolare del dissaldatore o succhia stagno.

Lo smontaggio del motorino si esegue senza rimuovere l'intero piantone ma è sufficiente togliere lo sportellino della presa diagnosi, il guscio inferiore del devioluci e lo scudo metallico; svitare quindi i tre perni di fissaggio del motore e scollegare le prese dalla centralina.

Una volta messo a banco, estrarre il circuito elettronico dissaldando i cavi dell'avvolgimento, rimuovere i vecchi relè ed applicare quelli nuovi spuntando i piedini che potrebbero toccare col disco magnetico rotante; ri-assemblare tutto ed installare a bordo vettura.