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Istruzioni dettagliate

Individuare il serbatoio dell'olio del cambio automatico che si trova sotto un carter di alluminio di protezione dal calore. Dall'alto è possibile svitare il tappo di carico dell' olio, da cui però non è possibile aspirare l'olio esausto perché non si riesce ad inserire un tubicino in gomma della misura idonea a causa della presenza di una curva sulla tubazione del serbatoio subito sotto il tappo.

Posizionare la macchina sul ponte e provvedere a svitare le viti di fissaggio del carter in alluminio, Spostare il carter ed individuare il tubicino in metallo di raccordo dell'olio. Provvedere ad allentare il raccordo del tubicino e, prima di smontarlo, posizionare una bacinella sotto per il recupero dell'olio esausto.

Dopo aver verificato sul livello visivo del serbatoio che quasi tutto l'olio è stato estratto, si può riavvitare il raccordo del tubicino e a rimontare il carter in alluminio. Prestare attenzione a utilizzare l'olio del cambio con le specifiche idonee per il tipo di cambio e, con l utilizzo di un tubicino e imbuto, procedere con il rabbocco dell'olio nuovo.