1. Il problema della pompa della frizione e la sua sostituzione

Il video mostra come sostituire la pompa della frizione e il supporto batteria su una macchina con un chilometraggio elevato. Il problema riscontrato è che la pompa diventa rumorosa e richiede più forza nel premere il pedale, oltre a rimanere bloccata a volte. Si decide di sostituirla con un modello che abbia il corpo in metallo invece che in plastica.

2. Preparazione per la sostituzione della pompa della frizione

Per iniziare la sostituzione, è necessario sollevare la macchina e rimuovere la ruota anteriore sinistra. Successivamente, si apre il cofano, si scollega la batteria e si rimuove la sua base. Dopo aver rimosso la batteria, si può accedere alla pompa della frizione. Si svitano e rimuovono i due bulloni che la fissano al pedale e si scollega la pompa dal pedale stesso, sganciando le due clip.

3. Sostituzione della pompa della frizione

Una volta estratta la pompa dalla propria sede, si sfilano la fascetta e il manicotto per rimuoverla del tutto. Si può quindi montare la pompa nuova seguendo le istruzioni all'inverso. Durante la sostituzione, si utilizzano attrezzi come giraviti, chiavi, bussolotti e una pompetta depressione pizza specifica per far scelte giunti homo cinetici.

4. Spurgo dell'impianto dopo la sostituzione della pompa della frizione

Dopo aver montato la pompa nuova, si può procedere allo spurgo dell'impianto. Si sfilano le bolle d'aria dal tubo del liquido utilizzando una chiave dinamometrica per le viti di fissaggio. Si completa lo spurgo utilizzando la stessa procedura che si utilizza per spurgare l'impianto frenante. Una volta completato lo spurgo, il lavoro è finito e la pompa della frizione funziona perfettamente.