1. Come sostituire la cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet: istruzioni dettagliate.

Il tutorial video mostra come smontare e sostituire la cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet. Per prima cosa, è necessario sollevare la vettura e rimuovere la protezione di plastica della cinghia svitando le viti di fissaggio. Successivamente, con una chiave, si allenta il pretensionatore della cinghia per poterla rimuovere. A questo punto, si sostituisce la vecchia cinghia con quella nuova del tipo giusto e si rimonta correttamente, agendo sul pretensionatore. Infine, si rimonta il coperchio di protezione.

2. Rimozione della cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet: procedura.

Il video mostra come rimuovere la cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet. Per fare ciò, è necessario rimuovere la protezione di plastica della cinghia e allentare il pretensionatore della cinghia. Successivamente, si sostituisce la vecchia cinghia con quella nuova del tipo giusto e si rimonta correttamente, agendo sul pretensionatore. Infine, si rimonta il coperchio di protezione.

3. Sostituzione della cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet: passaggi da seguire.

Per sostituire la cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet, è necessario sollevare la vettura e rimuovere la protezione di plastica della cinghia. Successivamente, si allenta il pretensionatore della cinghia per poterla rimuovere. A questo punto, si sostituisce la vecchia cinghia con quella nuova del tipo giusto e si rimonta correttamente, agendo sul pretensionatore. Infine, si rimonta il coperchio di protezione.

4. Tutorial video per la sostituzione della cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet.

Il tutorial video fornisce istruzioni dettagliate su come sostituire la cinghia ausiliaria di una Fiat Panda 1.3 MultiJet. Dopo aver sollevato la vettura e rimosso la protezione di plastica della cinghia, è necessario allentare il pretensionatore della cinghia per rimuoverla. Successivamente, si sostituisce la vecchia cinghia con quella nuova del tipo giusto e si rimonta correttamente, agendo sul pretensionatore. Infine, si rimonta il coperchio di protezione. È importante fare attenzione durante il procedimento e assicurarsi che la vettura sia ben stabile e sicura.