Video tutorial - Prima operazione: sollevare la vettura e rimuovere i bulloni della ruota e la ruota stessa. Svitare le viti del tamburo e rimuoverlo. Con una spazzola metallica innestata sul trapano rimuovere lo sporco e la ruggine all’interno ed esterno del tamburo. Spruzzare il liquido di pulizia sull’interno del gruppo ganasce e rimuovere le molle di tenuta delle stesse. Rimuovere tutte e due le ganasce dal supporto. Spruzzare abbondante liquido di pulizia all’interno del freno. Pulire i tutto l’interno del freno. Svitare le viti del freno e rimuovere tutte le parti. Pulire accuratamente tutti i componenti del freno da ruggine, fango e incrostazioni per evitare il grippaggio. Preparare i nuovi ferodi. Pulire e ingrassare le parti in movimento. Rimontare accuratamente tutte le parti, comprese le molle nelle apposite guide. Fissare i perni con i seeger. Rimontare le rimanenti molle nelle proprie sedi. Assicurarsi del perfetto movimento dei componenti. Lubrificare bene la campana e installarla. Installare le molle di ritorno. Installare il Cavo E dei freni. Installare il gruppo dei ferodi ed installare il cavo E. Installare le parti rimanenti. Spruzzare altro liquido di pulizia sui ferodi e pulire con uno straccio. Rimontare il tamburo e assicurarsi del corretto funzionamento tirando il cavo del freno. Verificare regolare il funzionamento del freno a mano.