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Istruzioni dettagliate

Nel caso di problemi con servosterzo e tachimetro uno dei probabili guasti potrebbe risiedere nel sensore che trasmette il numero di giri del motore alla centralina. Individuare la posizione del sensore sul blocco motore.

Il sensore � collegato alla centralina di controllo tramite un cavo che va scollegato dal sensore agendo sulle due molle laterali del connettore. Una volta liberato il sensore utilizzare una chiave fissa per rimuoverlo agendo sulla vite di fissaggio, l�operazione va eseguita con la massima cura.

Installare il nuovo sensore avendo cura di applicare un po� di liquido frenafiletti sulla vite di fissaggio, questa operazione evita che la vite possa allentarsi con le vibrazioni. Ricollegare il connettore con cura e verificare il perfetto funzionamento.