1. Smontaggio della colonna dello sterzo e delle leve del devioluci sulla Fiat Punto 188

Il video mostra come smontare la colonna dello sterzo e le leve del devioluci sulla Fiat Punto 188, seconda serie. Per prima cosa, viene aperto il cofano motore dell'auto e vengono scollegati i morsetti della batteria per evitare cortocircuiti. Successivamente, viene rimossa la cover di plastica sotto il volante e svitate le viti dell'airbag per rimuoverlo. A questo punto, viene svitato il bullone centrale del volante e tutte le viti della colonna dello sterzo, rimuovendo anche le due leve del devioluci.

2. Accesso allo switch della colonna dello sterzo e rimozione della bobina del volante

Una volta rimosso il volante, si ha accesso allo switch della colonna dello sterzo. Viene rimossa la copertura superiore e svitato il bullone che tiene lo switch in posizione. Dopo aver rimosso lo switch, si procede a rimuovere la connessione dell'installazione e la bobina del volante. La bobina viene rimossa con quattro bulloni, ma uno di questi manca in questo caso. Si rimuovono solo i tre bulloni presenti per evitare danni alla bobina.

3. Montaggio del nuovo switch, riposizionamento della bobina del volante e rimontaggio del volante e delle leve del devioluci

Dopo aver montato il nuovo switch, si rimette in posizione la bobina del volante e si riattaccano le connessioni dell'installazione. Si rimette la copertura superiore e si riavvita il bullone che tiene lo switch in posizione. Successivamente, si rimette il volante e si riavvita il bullone centrale. Si riattacca l'airbag e si riavvitano le viti della colonna dello sterzo, rimettendo anche le due leve del devioluci. Infine, si ricollegano i morsetti della batteria e si chiude il cofano motore.