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Istruzioni dettagliate

Accendete il motore per diversi minuti in modo che l'olio in circolo si riscaldi e diventi così meno viscoso, favorendone la successiva fuoriuscita. Non esagerate altrimenti le parti su cui andrete a lavorare diventeranno bollenti.

Andate a lavorare sotto il vano motore, come da video. Svitate per prima cosa il filtro olio con l'apposita chiave regolabile svita-filtro, ma se non l'avete potete ingegnarvi con altri attrezzi, ad esempio con una grossa pinza.

Ovviamente preparate un contenitore in cui raccogliere l'olio e svitate il bullone di scarico. Misurate la quantità di olio drenato, avvitate il filtro nuovo e caricate la medesima quantità dal vano olio presente nel cofano.