1. Smontaggio della portiera di una Fiat 500

Il video mostra come smontare la portiera di una Fiat 500, partendo dalla rimozione della cornice della maniglia d'apertura e delle viti che fissano il porta-oggetti laterale. Successivamente, si rimuove il gancio interno che fissa la manetta dell'alzacristalli e la manetta stessa. Infine, si disincastra e rimuove il pannello della portiera per accedere all'interno.

2. Caratteristiche del pannello della portiera

Il pannello della portiera è adattato alla tappezzeria interna e presenta una tasca inferiore che funge anche da maniglia tira porta. La maniglia apriporta è fermata da una ghiera all'interno, ma può essere sganciata con una leva. La maniglia alzavetro ha una molla all'interno che va rimossa prima di smontare la maniglia e la ghiera. Una volta rimosso il pannello, si può accedere al meccanismo di chiusura dell'auto.

3. Posizione della maniglia apriporta nei diversi modelli di Fiat 500

Il meccanismo di chiusura dell'auto è simile per le diverse tipologie di Fiat 500, ma varia la posizione della maniglia apriporta. Nella 500 L e nella 500 R, il meccanismo apriporta si trova in basso, mentre nella 500 F è posizionato subito sotto il deflettore. Il pannello interno della portiera presenta tutti i meccanismi necessari per la chiusura dell'auto, compreso il meccanismo alzavetro.

4. Tutorial per lo smontaggio completo della porta

Nel prossimo tutorial, si vedrà come smontare tutto ciò che c'è all'interno di una porta, compresa la serratura e i deflettori. La differenza tra una portella di una 500 L e una 500 F è la lunghezza del binario interno e la posizione della maniglia apriporta. Inoltre, il pannello interno della portiera presenta dadi e rondelle per smontare la tasca portaoggetti.