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Istruzioni dettagliate

Una buona manutenzione è essenziale per avere un mezzo efficiente e farlo durare nel tempo. In questa guida vediamo come pulire il vecchio carburatore e fare le giuste regolazioni in caso si sia appena sostituito.

Innanzitutto per pulire il carburatore è necessario smontarlo. Una volta che è libero, dobbiamo pulirlo accuratamente con il prodotto specifico oppure con acetone, oppure possiamo lasciarlo a mollo nella benzina o nella nafta e poi passarlo accuratamente con un pennello.

Una volta che lo abbiamo pulito e abbiamo rimontato le sue parti e, importante, abbiamo sostituito le guarnizioni, lo giriamo a testa in giù, con il galleggiante verso l'alto e controlliamo che quest'ultimo sia distante dalla guarnizione 7 mm. Se invece abbiamo appena sostituito il carburatore, dobbiamo effettuare le giuste regolazioni prima di mettere in moto il motore.

Per prima cosa dobbiamo allentare quasi totalmenteLa la vite che regola la miscela, contiamo i giri totali che impiega per chiudersi del tutto e la svitiamo per una misura pari alla metà di questi giri, una maggiore precisione potrà essere raggiunta una volta avviato il motore.

Tenendo la vite del minimo avvitata oltre la metà, avviamo il motore, e la regoliamo, considerando che è consigliabile effettuare la registrazione quanto il motore sarà caldo.