1. L'utente cerca di rimuovere i sedili posteriori della sua Fiat 500 per migliorare le prestazioni dell'auto

Un utente sta cercando di rimuovere i sedili posteriori della sua Fiat 500 per risparmiare peso e migliorare le prestazioni dell'auto. Dopo aver cercato online, ha scoperto che il kit più economico per la rimozione dei sedili costa 200 dollari, ma non vuole spendere così tanto. Decide quindi di rimuovere solo lo schienale dei sedili posteriori, che pesa circa 20 libbre, lasciando la seduta inferiore come copertura per il metallo esposto.

2. L'utente rimuove solo lo schienale dei sedili posteriori per risparmiare peso

Per rimuovere gli schienali dei sedili, l'utente apre il portellone del bagagliaio e abbassa gli schienali dei sedili. Quindi svita i perni di serraggio posti ai lati delle guide in metallo dello schienale con una chiave a bussola e estrae gli schienali dal corpo vettura dell'automobile. Rimuove anche le sedute dei sedili posteriori e decide di montare dei nuovi sedili posteriori con viti al seguito.

3. L'utente nota che la maggior parte del peso si trova nella parte posteriore dei sedili

L'utente nota che la maggior parte del peso si trova nella parte posteriore dei sedili e che il peso totale risparmiato è di circa 30-40 libbre. L'obiettivo dell'utente è quello di utilizzare l'auto per le corse in pista, quindi non è importante per lui che l'auto sia esteticamente perfetta. Decide quindi di lasciare la seduta inferiore come copertura per il metallo esposto, poiché è già abbastanza leggera.

4. L'utente è soddisfatto della decisione di rimuovere solo gli schienali dei sedili posteriori

In conclusione, l'utente è soddisfatto della decisione di rimuovere solo gli schienali dei sedili posteriori e lasciare la seduta inferiore come copertura per il metallo esposto. Ha risparmiato peso e migliorato le prestazioni dell'auto senza spendere troppo. L'obiettivo dell'utente è quello di utilizzare l'auto per le corse in pista, quindi l'aspetto estetico non è importante per lui.