1. Introduzione alla sostituzione del termostato dell'automobile
Il video mostra come sostituire il termostato di un'automobile senza dover rimuovere la batteria. Inizialmente, viene indicato il modello del termostato, il 1488 da 60 cavalli con capacità di 12 litri. Sollevando il cofano anteriore, si possono vedere le parti che compongono il termostato e, per accedervi, è necessario rimuovere due viti. Tuttavia, non è possibile farlo senza rimuovere il distributore, che si trova sul coperchio della valvola.
2. Il ruolo del distributore e come evitare di sporcare troppo
Il distributore è un pezzo che tende a perdere spesso, quindi è consigliabile sostituirlo ogni tanto. L'autore del video racconta di aver utilizzato una guarnizione per sigillare il distributore, ma di aver avuto problemi con la pulizia. Per accedere al termostato, invece di svuotare completamente il contenitore dell'acqua, è possibile rimuovere solo il tubo che lo collega al termostato. In questo modo, si evita di sporcare troppo il pavimento e di dover poi riempire tutto il contenitore.
3. Sostituire il termostato con uno nuovo e utilizzare acqua distillata
Una volta rimosso il termostato vecchio, è necessario sostituirlo con uno nuovo. La confezione del termostato nuovo dovrebbe contenere anche una guarnizione per sigillarlo. Per riempire il contenitore dell'acqua, l'autore del video consiglia di utilizzare acqua distillata invece di acqua del rubinetto, che contiene calcare. Il liquido di raffreddamento, infatti, combatte la corrosione e il calcare, quindi è meglio utilizzare acqua senza calcare per evitare problemi futuri.
4. Sfruttare l'occasione per sostituire anche il distributore o i tubi dell'acqua
Infine, l'autore del video suggerisce di sfruttare l'occasione per sostituire anche il distributore o i tubi dell'acqua, se necessario. In questo modo, si eviteranno problemi futuri e si avrà un'automobile più efficiente. Inoltre, è importante non dimenticare di riavviare il sistema radio dopo aver sostituito il termostato, altrimenti si rischia di avere problemi con il codice radio.