1. Guida alla sostituzione della cinghia della distribuzione su una Fiat Doblo

Il seguente articolo fornisce una guida dettagliata su come sostituire la cinghia della distribuzione su una Fiat Doblo. Per prima cosa, è necessario sollevare l'auto su un ponte a colonna e smontare la ruota anteriore, insieme al parasassi destro della ruota. Successivamente, si può accedere alla copertura delle cinghie e allentare il rullo tendicinghia per rimuovere la vecchia cinghia. Una volta montata la nuova cinghia, è importante tendere il rullo tendicinghia fino ad ottenere la giusta tensione della cinghia. Infine, è necessario controllare il tendicinghia e la cinghia stessa, serrare il tutto con una chiave a bussola e rimontare la ruota.

2. Attrezzi necessari per sostituire la cinghia della distribuzione

Per svolgere questo lavoro, sono necessari diversi attrezzi, tra cui una spazzola metallica, del grasso al rame, diverse chiavi a bussola per dadi cerchio ruote di varie misure, una chiave a cricchetto e una chiave dinamometrica. Inoltre, è importante utilizzare un piede di porco e dei cunei ruote per sollevare l'auto e fissarla in sicurezza durante il lavoro.

3. Procedura dettagliata per sostituire la cinghia della distribuzione

La procedura per sostituire la cinghia della distribuzione prevede diverse fasi, come la leva sulla cinghia del servosterzo idraulico, la rimozione della cinghia poli V e la pulizia della puleggia tenditrice. È importante controllare le condizioni della puleggia tenditore e della puleggia folle e sostituirle se necessario. Una volta installata la nuova cinghia, è necessario tendere il rullo tendicinghia fino ad ottenere la giusta tensione della cinghia.

4. Ulteriori precauzioni da prendere durante la sostituzione della cinghia della distribuzione

Infine, è importante trattare la superficie in cui il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota con del grasso al rame e avvitare i bulloni delle ruote. Per evitare incidenti, è necessario tenere la ruota sollevata durante l'avvitamento dei bulloni di serraggio. Una volta terminato il lavoro, è importante rimettere il veicolo per terra e serrare i bulloni di fissaggio delle ruote con una chiave dinamometrica fino alla coppia di torsione di 120 Nm.