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Istruzioni dettagliate

Ci sono fondamentalmente tre tipi di auto ibride: le "mild-hybrid" che hanno un piccolo motore elettrico, sulle quali il conducente non interviene in alcun modo, e che su limita ad assistere il motore termico quando questo dimostra di averne bisogno: negli spunti, tipo le salite, nei sorpassi, nelle partenze.

La piccola batteria si ricarica nelle frenate e nelle discese, ed il motore elettrico serve solo a far consumare meno il motore termico; la macchina va sempre e solo a benzina.

Le "full hybrid" dove il motore termico si alterna a quello elettrico, ma non è il guidatore a stabilire quando viaggiare a benzina e quando ad elettrico: sotto una certa velocità la vettura ca ad elettrico, parte ad elettrico, la batteria di trazione si ricarica nelle frenate e nelle discese come la Mild. Infine ci sono le Plug-in: come dice il nome, qui la ricarica elettrica avviene tramite la presa, ma si ricaricano anche tramite la frenata rigenerativa.

Qui è il guidatore a stabilire quando la vettura va in elettrico e quando va a benzina: naturalmente, essendo la ricarica a presa elettrica prevalente, dobbiamo essere in grado di avere una presa elettrica disponibile per effettuare le ricariche.